NAVIGAT X MK 1 разработан с учетом быстро меняющихся технологий навигационных и управляющих систем XXI века. Первый из этой серии гирокомпас NAVIGAT X MK 1 разработан как компактный моноблок, имеющий небольшой вес и помещенный в корпус из жестко вспененного полиуретана. Это позволяет размещать гирокомпас на любом мостике от крейсерских яхт до наиболее просторных океанских судов. Судовые кабели подсоединяются непосредственно внутри моноблока, что существенно облегчает монтаж. Все электронные компоненты являются вставными модулями, что обеспечивает быстрое и легкое обслуживание. Цифровая информация о направлении получается как абсолютное значение 12-битовой кодировки. Модель NAVIGAT X MK 1 Mod. 10 имеет блок управления с информационным дисплеем, установленным в передней части крышки моноблока. Если требуется, этот блок управления может быть изъят из моноблока и установлен отдельно (например, в интегрированном мостике) на некотором удалении от гирокомпаса. Уникальный метод поддержки гиросферы посредством простой плавучести гарантирует стабилизацию курса в течение коротких сбоев питания. Например, после трех минут сбоя питания ожидаемые отклонения не превысят два градуса. При восстановлении питания, гирокомпас быстро возвратится в меридиан, не требуя обычного периода отработки. Комбинированный эффект использования сдвоенных гироскопов и жидкостной системы подвески, сглаживающей колебания, предотвращает широтную погрешность.
Для работы в чрезвычайно тяжелых морских условиях, где абсолютно необходима высокоточная информация о направлении, рекомендуется модель NAVIGAT X MK 1 Mod. 7, оборудованная специальным контейнером для гиросферы. В этом контейнере установлен уникальный центрующий штифт, удерживающий относительное перемещение гиросферы, установленной в дополнительной системе Карданова подвеса, которая обеспечивает гирокомпасу NAVIGAT X MK 1 Mod. 7 почти неограниченную свободу при бортовой и килевой качке (+90).
Эксплуатационные данные
- Линейный способ решения
- Погрешность точки < 0.1°
- Статическая погрешность <0.1°
- Динамическая погрешность < 0.4°
Эксплуатационные данные соответствуют требованиям IMO А. 424 (XI), А. 574 (14), IМ0 82к19) и ISO 8728
Свобода рыскания и качки
- SR-180 MK1 Mod. 7 +/- 90°
- SR-180 MK1 Mod. 10 +/- 40°
Питание
- 24 В постоянного тока (от 18 В до 36 В)
- 115 / 230 В переменного тока +/- 10%
- 50 Гц / 60 Гц
Гирокомпас включает автоматическое переключение на 24 В при перебое в судовой сети в соответствии с требованиями ГМССБ для INMARSAT / SES терминалов.
Эксплуатационные данные
- Диапазон температуры окружающего воздуха
- эксплуатация -10° до +55° С
- хранение -25°до +70° С
- (без поддерживающей жидкости)
- Время прихода в меридиан менее 3 часов (0,7°)
- Максимальная девиация после прерывания питания на 3 мин.менее 2°
- Отслеживание курса более 100° в сек.
- Информационный дисплей цифровой четырехзначный
- Наличие сигнализации сбоя питания визуальная и звуковая
- Наработка на отказ 40 000 часов
Поправка курса:
- в типовой комплектации – статическая, ручная или автоматическая
- в дополнительной комплектации – динамическая, ручная или автоматическая
Встроенный тест оборудования
ШИНЫ ВЫВОДА ДАННЫХ
NMEA 0183 — 12 выводов — курс по гирокомпасу, курс по магнитному компасу и угол поворота на серийные репитеры и универсальные цифровые репитеры.
NMEA 0183 — 2 вывода — курс по гирокомпасу, курс по магнитному компасу, угол поворота, координаты, скорость.
RS 422 — 3 вывода — курс по гирокомпасу, курс по магнитному компасу, угол поворота, координаты, скорость.
RS 422 FAST — 1 вывод — курс по гирокомпасу, курс по магнитному компасу, угол поворота. RS 422 SUPER FAST 1 вывод — курс по гирокомпасу, курс по магнитному компасу, угла поворота. RS 422 — 1 вывод для регистратора пути направление, положение руля, время, режим управления, скорость, координаты.
6 шагов / — 2 вывода — курса.
внутреннее питание 24 В постоянного тока, 18 Вт. внешнее питание от 12 В до 70 В постоянного тока. Угол поворота -1 вывод по выбору из ± 30°, 90° и 300/мин. (+/-10 В, 10 мА).
Сигнализация состояния — 1 вывод
Гиро1/Гиро2/Магнитный
Аварийная сигнализация — 1 вывод дежурная сигнализация, сигнализация расхождения с курсом, сигнализация неисправности и сбоя питания.
ШИНЫ ВВОДА ДАННЫХ
Координаты 1 ввод NMEA 0183
Скорость 1 ввод NMEA 0183 или 200 импульсов на милю
Положение руля 1 ввод аналоговый
Постоянная времени 1 ввод с внешнего
скорости поворота устройства
Курс магнитного компаса 1 ввод синус и косинус из цифрового выхода
Электронный компас 1 ввод NMEA0183
Режим управления 1 ввод ручной / авто
Соответствует требованиям к защите окружающей среды и ЕМС IEC 945 Морского навигационного оборудования
